América Latina y el Caribe superaron por primera vez el millón de automóviles 100 % eléctricos e híbridos enchufables: al cierre de junio de 2026 circulaban 1.016.034 unidades en la región, frente a 837.014 al cierre de marzo. Son 179.020 vehículos más en solo tres meses, un aumento del 21,4 %. La cifra procede del Monitor de la Movilidad Eléctrica de la Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía (OLACDE), publicado el 21 de septiembre de 2026.

¿Cuántos vehículos eléctricos se sumaron en 2026?

En el primer semestre de 2026 se incorporaron 285.785 autos eléctricos e híbridos enchufables al parque de América Latina y el Caribe, según OLACDE. De ellos, 106.765 se incorporaron en el primer trimestre, de modo que el segundo trimestre fue claramente más intenso que el primero. Estas tecnologías ya representan el 10 % de los vehículos livianos vendidos en la región en 2026. Los mayores crecimientos interanuales los registran Argentina (+873 %), Ecuador (+261 %), Colombia (+236 %), Brasil (+193 %) y Uruguay (+151 %), mientras que Uruguay y Costa Rica encabezan la adopción en relación con su población.

¿Qué país lidera la movilidad eléctrica en América Latina?

Brasil concentra más de la mitad del parque regional, con más de 580.000 vehículos eléctricos y enchufables, y cuenta con 25.429 puntos de carga públicos. Los datos de la Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), que hace su propio recuento del mercado brasileño, confirman el ritmo: entre enero y junio de 2026 se vendieron en Brasil 90.626 autos 100 % eléctricos y 76.390 híbridos enchufables, y en el conjunto del semestre 16 de cada 100 vehículos livianos vendidos fueron electrificados (18 de cada 100 solo en junio). En el transporte público lidera Chile, con 5.059 de los 10.685 buses eléctricos de la región, seguido de Brasil (2.317), Colombia (1.658) y México (1.095). México, por su parte, pasó de 2.046 a 4.802 puntos de carga en un solo trimestre.

¿Cuánto combustible ahorra la región con estos vehículos?

OLACDE estima que el parque eléctrico actual ahorra a América Latina y el Caribe 1.519 millones de dólares al año en combustibles fósiles, unos 4 millones de dólares diarios. El cálculo se basa en un ahorro anual de 26.210 dólares por cada bus eléctrico en operación y de 2.240 dólares por cada auto 100 % eléctrico. En el informe del primer trimestre, difundido en junio, la misma estimación era de 1.157 millones: el ahorro anual creció en 362 millones de dólares, un 31 %, en un solo trimestre.

¿Qué falta para consolidar la transición?

El propio informe de OLACDE advierte de que el ecosistema no está consolidado: hace falta ampliar mucho más rápido la red de recarga, planificar las redes de distribución eléctrica para la nueva demanda y ofrecer condiciones de financiación competitivas. El avance, además, está muy concentrado: un solo país reúne más de la mitad del parque, y en el conjunto de la región nueve de cada diez vehículos livianos vendidos en 2026 siguen sin ser eléctricos ni enchufables. Tampoco hay una única forma de contar. OLACDE atribuye a Brasil 91.483 unidades incorporadas en el semestre, una cifra muy próxima a las ventas de autos 100 % eléctricos que publica la ABVE (90.626), pero muy inferior a la suma de eléctricos e híbridos enchufables de esa misma asociación (167.016). Si el recuento regional de Brasil se quedara corto, el millón se habría superado con más margen, no con menos.

¿Llegó el millón antes de lo previsto?

Sí. Con los datos de marzo, OLACDE proyectaba que la región podría superar el millón de vehículos eléctricos antes de que terminara 2026. La barrera se cruzó ya en junio, seis meses antes del plazo que la propia organización consideraba posible. La siguiente cita del sector es la I Cumbre Regional de Movilidad Sostenible, prevista en Quito el 26 de noviembre de 2026.

Fuentes

Este artículo se apoya en dos fuentes independientes entre sí:

1. OLACDE: «ALC supera el millón de vehículos electrificados y asegura un ahorro energético de US $1.519 millones anuales» — Monitor de la Movilidad Eléctrica en América Latina y el Caribe (21 de septiembre de 2026) (fuente primaria)
2. ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico): «De cada 100 veículos leves vendidos no Brasil no primeiro semestre, 16 foram eletrificados» (6 de julio de 2026) (fuente independiente)